悬架橡胶弹性衬套分类
发布时间:2018-03-20 来源:brassbush.com 发布人:
悬架橡胶弹性衬套分类 通常的衬套按制造方法和特性可分为以下几类：
A)只有橡胶的橡胶衬套；
B)只有内筒的衬套；
C)有内外筒的衬套。
(1) 内外筒粘结型；
(2) 内筒粘结、外筒压入型；
(3)内外筒都是压入型。
合成橡胶衬套是汽车或其它车辆悬架系统中使用的一种结构元件。衬套实质上是一个空心圆柱体，包括内金属杆、外圆柱金属套筒和它们之间的合成橡胶。金属套筒和杆件与车辆的悬架系统的部件相联用来传递从车轮通过合成橡胶材料到底盘的力。合成橡胶材料被用来减少连接处的振动和冲击。因为它们连接在车辆悬架系统中的不同部件上，套筒和杆件承受平行和垂直于它们共同轴线的相对位移和转动。就是这种相对位移使合成橡胶弹性衬套受力并允许通过衬套传递力。 在分析包括了衬套的悬架系统时，工程人员越来越多的使用多体系统动力分析的方法和软件，特别在汽车行业应用非常广泛。福特汽车公司的工程技术人员通过选择正确的衬套模型来对悬架系统的动力学特性进行预测，为了准确预测作用在悬架系统零部件上的动力学载荷，就必须对衬套的性能进行预测。在实际使用过程中，衬套特性是用力-位移关系来表达的。因此，确定正确的力-位移特性关系就成为衬套分析中的重要课题。
本文由诸暨市交通机械有限公司整理，相关资讯：
http://www.brassbush.com/cn/news.aspx?nid=276
http://www.brassbush.com/cn/news.aspx?nid=264
http://www.brassbush.com/cn/news.aspx?nid=274
